Фото в салоне самолета бизнес класса

История создания. Этап первый. В начале 90-х годов прошлого века в конструкторском бюро имени Антонова О. К. были начаты работы по проектированию нового пассажирского самолета - Ан-148-100 ( фото ...

Воронежский авиазавод изготовил в 1960 году для Индии два Ан-10А с vip-салонами, но заказчик от них отказался, самолеты вернули в стандартный вид и сдали «Аэрофлоту».

Ве́сна Ву́лович (сербохорв. Vesna Vulović, серб. Весна Вуловић; 3 января 1950 — 23 декабря 2016) — стюардесса, обладательница мирового рекорда высоты для выживших при свободном падении без парашюта, по ...

«Кинжал» сможет поражать цели на дальности до 3000 километров.  «Кинжал» — это гиперзвуковая ракета, ее скорость в десять раз больше скорости звука. Она способна нести как обычный, так и ядерный боевой заряд. Дальность применения ракеты — до двух тысяч километров. Гиперзвуковая...

Под контролем властей оказалось уже 90% территории провинции Даръа.   Сирийская армия успешно зачищают провинцию Даръа от боевиков. Как передаёт корреспондент ИА REGNUM, об этом 18 июля заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова на брифинге. «На фоне общей напряжённости...

Обе ветви власти официально отмолчались.   В Госдуме России поставили точку в интриге с отзывом губернатора Ярославской области на законопроект о пенсионной реформе — он не поступал в парламент. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщил первый заместитель председателя комитета по...

Авиастроительный концерн Украины - АНТК имени Антонова - совместно с предприятиями России и других стран мира создал семейство реактивных двухдвигательных региональных самолетов, получивших маркировку Ан-148-100 (фото представлено в статье). Эти авиалайнеры являются высокотехнологичными конкурентоспособными летательными аппаратами, соответствующими всем современным мировым требованиям, нормам экологичности и безопасности, а также пожеланиям компаний, занимающихся авиаперевозками пассажиров. Самолет Ан-148-100 предназначен для пассажирских и грузовых перевозок на магистральных и региональных линиях.

Семейство авиалайнеров Ан-148-100 состоит из трех вариантов на 68-85 пассажиров: А – это версия пассажирского лайнера малой дальности (до 3000 километров); В – базовая модификация, отличается от предыдущей только дальностью полета (до 3600 километров); Е – характеризуется увеличенной дальностью (до 5000 километров). Кроме того, существует шесть модификаций этого самолета: повышенной пассажировместимости; с максимальным уровнем комфортабельности для пассажиров; грузопассажирские; грузовой с боковой дверью; грузовой с задним люком-рампой; специального назначения.

В данной ситуации руководство компании приняло решение о создании совершенно нового пассажирское аэробуса, отвечающего всем требованиям современности.

Воздушная разведка считается одной из самых опасных боевых задач. Противник скрывает и защищает свои важные объекты комплексом организационных и технических средств, включая и огневыми средствами. Особенно опасна воздушная разведка в начальный период боевых действий, когда противовоздушная оборона одной стороны еще не подавлена, а у другой стороны отсутствует господство в воздухе. В этот период военных действий, да и в последующие периоды использование беспилотных разведывательных средств является наиболее оправданным.

Беспилотные авиационные комплексы воздушной разведки можно считать дорогостоящими, но информация, которую они способны добыть, сторицей окупает затраты на их разработку, производство и эксплуатацию. При использовании пилотируемой авиации для разведки даже ценная разведывательная информация не оправдает невосполнимые потери летного состава. Профессиональный летчик ценнее любого беспилотного летательного аппарата. Именно поэтому БЛА-разведчики — самый многочисленный и наиболее развитый тип беспилотных летательных аппаратов.

В настоящее время БЛА признаются одним из важнейших средств повышения боевых возможностей соединений, частей и подразделений различных видов и родов войск. В интересах сухопутных войск, например, БЛА могут вести воздушную разведку для обнаружения и определения координат стационарных и подвижных объектов поражения, включая танковые и механизированные колонны, огневые позиции артиллерии, реактивных систем залпового огня и оперативно-тактических ракет, командные пункты, склады, средства ПВО, полевые аэродромы и т.д.

Foto:

Video: