Бизнес авиация falcon

Исключительно высокое качество услуг, возможность забыть о бытовых сложностях, комплексный подход к заботе о душе и теле.
Заботиться о себе и своих близких еще приятнее и удобнее вместе с программой GoldenAlfa от Альфа-Банка.

Исключительно высокое качество услуг, возможность забыть о бытовых сложностях, комплексный подход к заботе о душе и теле.
Заботиться о себе и своих близких еще приятнее и удобнее вместе с программой GoldenAlfa от Альфа-Банка.

Исключительно высокое качество услуг, возможность забыть о бытовых сложностях, комплексный подход к заботе о душе и теле.
Заботиться о себе и своих близких еще приятнее и удобнее вместе с программой GoldenAlfa от Альфа-Банка.

Оста́фьево ( IATA : OSF , ICAO : UUMO ) — аэродром совместного базирования и международный аэропорт федерального значения [1] . Расположен в Новомосковском административном округе Москвы , рядом с районом Южное Бутово Юго-Западного административного округа , микрорайон «Гарнизон Остафьево». Создан как аэродром НКВД СССР в 1934 году , позднее был передан в Министерство обороны СССР и стал военным аэродромом . Реконструирован компанией « Газпром авиа » и открыт для гражданских рейсов в 2000 году . Официальное название — «Остафьево» [2] .

Аэродром класса В , по состоянию на 2014 год способен принимать самолёты Ан-12 , Ан-74 , Ил-18 , Як-42 , SSJ-100 , Ту-134 (ограничения по шуму), Boeing-737 (ограничения по весу), Falcon- 900 / 2000 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов.

Аэродром принадлежит Министерству обороны РФ  — базируется транспортная авиация ВМФ, в настоящее время это 7050-я гвардейская авиационная группа (в/ч 49324-3), подразделение 7050-й авиабазы Северного флота ( Североморск ) морской авиации ВМФ России (до 2009 года — 46-й отдельный транспортный авиационный полк центрального подчинения). На вооружении стоят самолёты Ан-26 , Ан-24 , Ан-72 и Ан-140 . Задачи данного подразделения — пассажирские и транспортные перевозки в интересах центрального командования ВМФ РФ. Старший авиационный начальник аэродрома — командир в/ч 49324-3.

Окончил Московский институт инженеров гражданской авиации по специальности «Эксплуатация летательных аппаратов и двигателей», а также Академию гражданской авиации в Санкт-Петербурге по специальности «Организация перевозок и управление на воздушном транспорте».

Главный специалист коммерческого отдела, начальник производственного отдела, коммерческий директор, генеральный директор АОЗТ «Аэролизинг», г. Москва.

ООО Авиапредприятие «Газпром авиа» — 100-процентное дочернее общество ПАО «Газпром», учреждено на основании Постановления Правления РАО «Газпром» от 3 февраля 1995 года.

General Dynamics F-16 Fighting Falcon ( англ. дословно — Атакующий сокол , — назван так в честь талисмана Военно-воздушной академии США в Колорадо Спрингс [11] ) — американский многофункциональный лёгкий истребитель четвёртого поколения [12] .

Прототип машины, под обозначением YF-16 (№ 72-01567), впервые поднялся в воздух 21 января 1974 года , когда во время пробежки по аэродрому пилот был вынужден взлететь, чтобы избежать аварийной ситуации. Первый полёт по программе испытаний состоялся 2 февраля того же года [19] . В 1975 году появился F-16A, а в 1977 году  — двухместный F-16B.

Первый самолёт ВВС США с расчётной скоростью М=2, который проектировался для завоевания превосходства в воздухе с выполнением маневров при перегрузке 9 g. Использованные инновации включали: беспереплётный фонарь каплевидной формы для лучшей обзорности кабины, боковая ручка управления , откидное кресло для снижения влияния перегрузок на лётчика, тяговооружённость больше единицы для обеспечения лучшей скороподъёмности и вертикального маневра.

Foto:

Video: